云开体育黑芝麻智能展示了PA2.0商用车主动安全系统-开云·kaiyun体育(中国)官方网站 登录入口

新动力商用车行业多了个“技巧+保障”的新样本。

9月26日，黑芝麻智能、奇瑞商用车、中国太保产险三方牵手，要把主动安全技巧和车险业绩绑在沿路。

对黑芝麻智能来说云开体育，这不是粗拙的伙同新增，亦然一又友圈握续扩容，更藏着这家AI芯片企业的转型旅途，不仅仅单点供货商，而是平台型业绩提供者。

在此次伙同中，黑芝麻智能展示了PA2.0商用车主动安全系统。对物流司机来说，远程跑货最怕两件事儿，一是疲惫驾驶没实时踩刹车，二是盲区倏得窜出车辆。这套系统刚好戳中这些痛点：它是商用车范畴首个把自动要紧制动(AEBS)、高档补助驾驶(ADAS)、盲区监测(BSD)、驾驶员监测(DMS)揉成一体的域控决策，靠黑芝麻自研的华山A1000芯片跑起来，不仅反映快，还能适配前装、后装两种场景。

    

实打实的数据能讲明一切，内容哄骗显现，装了这套系统的车，事故率能降70%以上，要紧事故精练接少了80%。

这是个“三赢”的局：奇瑞商用车给旗下开瑞新动力全系列车型加了说念安全锁，能更贴合物流用户的需求；中国太保产险靠技巧数据精确评估风险，鼓舞探索“风险降得越多、保费越优惠”；黑芝麻智能，一方面用实在场景考据了芯片的落地才能，另一方面把技巧涉及到“车+保障”的生态里，不单卖芯片，还要提供业绩整条产业链的处罚决策。

台上一分钟，台下十年功。黑芝麻智能能在伙同里当“技巧中枢”，靠的是前瞻性的目光对科研参加的不懈坚握。当智能补助驾驶还没热起来时，行业里大多用几TOPS算力的芯片，它专爱啃硬骨头，布局先进制程、大算力，等于要啃硬骨头，如今这些被看作念“太超前”的作念法，如今迎来了答复。

从居品贪图到车辆量产要时期，得提前布局才能赶上阛阓需求。说来粗拙，背后靠的是目光。2017年Transformer技巧刚出论文，黑芝麻智能就判断这是枢纽标的，在A1000里预留了撑握，现时AI大模子期间来了，这步棋又让居品多了层竞争力。

现时的黑芝麻智能，搭了两条居品线：华山系像大人人，一门心想攻智能补助驾驶的极致算力，钻研打磨感知、决策的才能；武当系更像多面手，搞舱驾和会、多域和会，比如把座舱和智驾的芯片功能整合到沿路，帮车企降资本、提性能。这种各别化布置，刚好贴合现时车市“既要智能又要性价比”的需求。

更值得随和的是，黑芝麻还在涉及新范畴，也曾开动机器东说念主居品线，要把汽车范畴的技巧移动和会。机器东说念主阛阓发展远景渊博，因为芯片、算法王人准备好了，就等场景落地，这又是一条新的平台化赛说念。

国际阛阓的布局也没落下。诚然现时国际智能化程度比国内慢，但黑芝麻智能也曾在作念准备。不急于求成，但每一步王人不务空名作念到安全，毕竟它在中国阛阓趟过的技巧坑、蓄积的落地教会，到了国际照样能用。

从和奇瑞商用车、中国太保产险的三方伙同，到更多车型量产，再到布局机器东说念主、拓展国际，黑芝麻智能的一又友圈越来越丰富，质地很高，是靠技巧才能把不同范畴的伙伴串起来，让车企、机器东说念主公司、保障机构王人能在此基础上作念更始。

对黑芝麻智能来说，异日不仅仅卖更多芯片，更靠平台化才能，在AI波澜里扎得更深、走得更稳。